国内首艘CCS级氢能船舶——三峡氢舟1号在广东开建

面对新一轮的调控措施，国内家居业内一些老总认为家居是调控潜在的受益者。

首艘峡跟风涨价不是维持利润的最好途径。2011年家居行业面临通货膨胀压力，级建主要来源于原材料价格的上升，燃料价格也在上涨，导致制造、加工、运输等成本的增加。

2010中国红木家具行业年度总评榜组委会的负责人表示，氢能氢舟目前红木家具行业已具备品牌化经营基础，氢能氢舟在整个行业中也已形成了品牌化趋势，美联、友联、连天红、年年红、中信、红古轩等红木家具企业已率先走上了品牌化经营路线，并取得了很好的成效，品牌化经营必将成为红木家具行业发展新趋势，为什么国外一些奢侈品品牌的产品可以卖出一个远高于产品价值的价格，主要还是品牌的魅力，而这正是目前的红木行业企业所必需的。那些进货价提升得很快的产品，船舶我们就取消进货，同时也在增加经营其他价格变动不大的产品。[提要]2011年家居行业面临通货膨胀压力，东开压力面前，大家会采取哪些措施应对?记者了解到，不同类别、不同品牌的经营者其应对策略会大相径庭。

应对办法五：国内品牌策略由于原材料几乎全部受到相关国家出口限制政策的影响，红木家具行业的涨价压力可以说是位居家居各个行业之首。没办法，首艘峡只好开新厂、多增加销售网点，以增量来维持总体的利润水平了。

而到每年年底或年初按照惯例都会有一个价格上调的阶段，级建不少经销商表示，虽然现在仍未收到调价的通知，但趋势明显，涨价风声也若隐若现了。

当问到他们何时才会受不住升价时，氢能氢舟商家们几乎异口同声地说，起码目前不会，他们会按照既定的策略来经营自己的店铺。集装箱木材7.2万立方米，船舶1669.4万美元，比增176.9%和95.9%。

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